河南成通瀝青銷售有限公司官網歡迎您!

頭部LOGO

0379-66959555 138-3889-6255

產品分類

聯系我們

CONTACT US
河南成通瀝青銷售有限公司

電 話:0379-66959555
手 機:138-3889-6255
地址:洛陽市吉利區化纖路中段

瀝青知識
您現在的位置 : 首頁 > 瀝青知識

瀝青路面

作者: 發布時間:2019-05-22 瀏覽次數:25
打印 收藏 關閉
字體【
視力保護色

瀝青路面是指在礦質材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。瀝青結合料提高了鋪筑道路所用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力,使路面平整少塵、不透水、經久耐用。瀝青混凝土適合修筑路面的瀝青材料主要為石油瀝青和煤瀝青,此外還有天然瀝青。礦粉粒徑小于0.074毫米的礦質粒料,多用于瀝青混凝土和瀝青碎石路面,其作用為填充空隙,防止熱瀝青流淌,增強瀝青材料的粘結力和熱穩定性。礦粉也要和瀝青有良好的親和力(即粘著力),能抵抗水的剝蝕作用。***常用的礦粉為石灰石粉。礦粉屬于填料。

瀝青路面公路按照集料和礦粉混合比例的不同,可以分為多碎石瀝青混凝土面層(SAC)和瀝青瑪蹄脂碎石混合料面層(SMA)兩種。

(1)多碎石瀝青混合料(SAC)是采用較多的粗碎石形成骨架,瀝青砂膠填充骨架中的孔隙并使骨架膠合在一起而形成的瀝青混合料形式。具體組成為:粗集料含量69%~78%,礦粉6%~10%,油石比5%左右。經幾條高等公路的實踐證明,多碎石瀝青混凝土面層既能提供較深的表面構造,又具有傳統 I 型瀝青混凝土那樣的較小空隙及較小的透水性,同時又具有較好的抗變形能力(動穩定度較高)。I 型密集配瀝青混凝土:孔隙率為3%~6%,透水性小,耐久性好。

(2)瀝青馬蹄石碎石混合料(SMA)是一種以瀝青、礦粉及纖維穩定劑組成的瀝青瑪蹄脂結合料,此結合料填充于間斷級配的礦料骨架中,所形成的骨架密實混合料。SMA是一種間斷級配的瀝青混合料,5mm以上的粗集料比例高達70%~80%,礦粉的用量達7%~13%。由此形成的間斷級配,很少使用細集料;為加入較多的瀝青,一方面增加礦粉用量,同時使用纖維作為穩定劑;瀝青用量較多,高達6.5%~7%,粘結性要求高,并希望選用針入度小、軟化點高、溫度穩定性好的瀝青。(瀝青要硬,不易軟化)

 


本文是【http://www.ideabove.com 河南成通瀝青銷售有限公司】原創,轉載時請務必以鏈接形式注明作者和出處

地 址:http://www.ideabove.com/home-articleinfo-fid-13-id-30.html

0
日博体育网址